Mifold : Le Réhausseur de poche


Rehausseur BrevetSi les premiers brevets de sièges à bébé datent environ des années 50,  il aura fallu attendre 1963,  pour que Dean C. Hunter dépose le premier brevet américain pour un réhausseur de voiture : une boîte permettant de surélever un enfant à la hauteur d’un adulte afin qu’il puisse utiliser la ceinture de sécurité existante.

Depuis, l’idée a été améliorée mais jamais remise en question.

Pourtant c’est ce que vient de faire Jon Sumroy en proposant un nouveau point de vue sur cet objet du quotidien grâce à son réhausseur dénommé : Mifold

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Mifold prend à contre-pied le brevet initial pour que la ceinture de sécurité s’adapte à la taille de l’enfant et non l’inverse.

Le concept repose sur deux rails de guidage sur les côtés de l’assise et une ceinture à l’arrière pour clipper la sangle de poitrine dans une position optimale.

En effet, pour une sécurité totale, la ceinture ventrale doit être positionnée au niveau de la clavicule de l’enfant alors que souvent elle peut glisser et se retrouver au niveau de l’épaule, du cou, voire du visage.

 

Mifold - le rehausseur de poche

Mifold - le rehausseur de poche

Mifold - le rehausseur de poche

Mifold - le rehausseur de poche

Mifold - le rehausseur de poche

Mifold a déjà reçu la certification européenne CE R44/04 (Obligatoire pour la commercialisation de ce type de produits sur l’Union ) et américaine FMVSS 2013.

Des crash tests on été effectués avec succès suivant les normes de plusieurs pays : UTAC pour la France, Calspan aux USA et TRL en Angleterre.

 

  • Utilisation dès l’âge de 4 ans jusqu’à 12 ans.
  • Possibilité de mettre 3 sièges à l’arrière de la voiture.
  • Ultra-fin, peut être rangé facilement dans un sac à main pour une utilisation hors du véhicule familial type : Taxi, Voitures de location, amis, grand parents etc ..
  • 5 coloris (Bleu, Vert, Rose, Gris et Gris foncé), Personnalisation possible.
  • 35$ – premières livraisons prévues pour Mars 2016
  • 10$ –  pour une livraison sur l’Union Européenne

 

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Comments 1

  1. A priori ce produit (rehausseur) est considéré comme un produit de puériculture et devrait être conforme à une norme BS EN 16120 et non à la CE R44 qui concerne les sièges auto…
    De plus, vu la (très) faible épaisseur du produit, la fonction « rehausseur » semble plus que limitée.
    Sans être un expert, je suis dubitatif

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